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FILADELFIA - 6 de junio de 2019 - A petición del senador estatal Anthony Hardy Williams (D- Filadelfia), el Comité de Política Demócrata del Senado celebró hoy una audiencia sobre las formas de mejorar la accesibilidad, la seguridad y la fiabilidad y las condiciones de trabajo de las Empresas de Redes de Transporte (TNC) como Uber y Lyft.

            "El transporte accesible dentro de Filadelfia y en toda Pensilvania es una parte crucial de la economía de nuestro estado", dijo Williams. "Los servicios de transporte en coche como Uber y Lyft son cada vez más utilizados, por lo que tenemos que asegurarnos de que tanto los conductores como los pasajeros de estos servicios estén seguros y reciban una compensación justa por su trabajo."

Williams añadió que la audiencia estaba motivada por el rápido cambio en los hábitos de transporte de tantos estadounidenses, lo que suscita inquietud sobre cómo operan las TNC en Pensilvania y cómo tratan a sus trabajadores.

En una encuesta de Pew Research realizada en 2018, el 36 por ciento de los estadounidenses dijeron que habían utilizado servicios de transporte por altoparlante, más del doble del 15 por ciento en 2015. 

Un estudio de JP Morgan también reveló que los ingresos mensuales de los conductores de Uber y Lyft han caído un 53% de 2013 a 2017. El conductor medio que ganaba 1.496 dólares conduciendo para una empresa de viajes compartidos en 2013 solo gana 783 dólares en 2017.

Los miembros del Sindicato de Conductores de Pensilvania y los conductores de TNC que testificaron en la audiencia afirman que son las políticas de las TNC las que están causando la disminución de los salarios de los conductores.

"Me siento frustrada, manipulada y aprovechada por la cultura de empresa de Uber, su clasificación errónea de mi situación laboral y sus cambios constantes y deliberadamente confusos de mis ingresos, políticas y procedimientos", dijo Siti Crook, de Coatesville, Pensilvania.

El vicepresidente de la Comisión de Servicios Públicos de Pensilvania, David W. Sweet, testificó que la Ley 164 de 2016 fue aprobada por la Legislatura de Pensilvania para regular las TNC con un enfoque en la seguridad de los pasajeros y la regulación de las TNC. Dijo que normalmente las cuestiones laborales, como la insatisfacción del conductor con la compensación, están fuera del alcance de las utilidades de supervisión de la PUC.

En los 66 condados excepto Filadelfia, la PUC gestiona la supervisión de las TNC. En Filadelfia, la Autoridad de Aparcamiento de Filadelfia (PPA) supervisa las TNC.

Scott Petri, de la PPA, dijo que uno de los defectos de la Ley 164 no permite suficiente supervisión sobre las TNC. El PPA es dice que su incapacidad para auditar y recopilar datos limita su capacidad para abordar eficazmente los problemas de congestión, la sobrecarga de precios y las demandas de datos de servicio.

La senadora Lisa Boscola (D-Lehigh/Northampton), que preside la comisión, dijo: "No sabía nada de tantas de estas cuestiones hasta que he venido hoy aquí, y quiero dar las gracias a todos los que han testificado hoy aquí por compartir estas cuestiones."

Sens. Tim Kearney (demócrata de Chester/Delaware), Shariff Street (demócrata de Filadelfia) y un representante de la oficina del senador Art Haywood (demócrata de Montgomery/Filadelfia).

Entre los testigos de la vista figuran:

  • Angela Vogel, Directora Política, Sindicato de Conductores de Filadelfia
  • Lindsey Cameron, doctoranda, Universidad de Michigan
  • Antionette Hight, conductora de TNC
  • Sam Rheault, conductor de TNC
  • Virender Rana, conductor de TNC
  • Patrice Davis, conductor de TNC
  • Siti Crook, conductora de TNC
  • Matt Leek, conductor de TNC
  • David W. Sweet, Vicepresidente, Comisión de Servicios Públicos
  • Ryan B. Smith, Sección de Trabajo Justo, Oficina del Fiscal General de PA Josh Shapiro
  • Scott Sauer, Subdirector General de Explotación, SEPTA
  • Scott Petri, Director Ejecutivo, Autoridad de Aparcamientos de Filadelfia
  • Christine Kirlin, Directora, División de Taxis y Limusinas, Autoridad de Aparcamiento de Filadelfia
  • Liam Dougherty, Coordinador de Política y Proyectos, Liberty Resources

 

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