HARRISBURG - 7 de febrero de 2022 - Hoy en día, el Comité de Transporte del Senado de Pensilvania aprobó la legislación presentada por el senador Marty Flynn (D-Lackawanna / Luzerne / Monroe) para actualizar y mejorar el método de Pennsylvania Turnpike Comisión de recaudación y presentación de informes sobre los peajes.
El comité aprobó dos proyectos de ley, que ahora harán su camino al pleno del Senado. El primero - Proyecto de Ley del Senado 1051 - es parte del paquete de legislación del senador Flynn Turnpike Reforma, y requerirá la Pennsylvania Turnpike Comisión a presentar un informe anual a la Asamblea General que detalla los peajes que se recaudaron y no recaudados durante el año fiscal anterior. El Comité de Transporte aprobó el proyecto de ley por unanimidad.
"Después de que el Comité de Transporte se reunió con miembros de la Comisión Turnpike en una audiencia en septiembre para discutir los $ 104 millones en peajes no recaudados el año anterior, sabía que había que hacer algo", dijo el senador Flynn. "Tenemos que empezar a celebrar la Comisión Turnpike más responsable", dijo el senador Flynn. "Si empiezan a informarnos a nosotros en lugar de informarse sólo a sí mismos, quizá se tomen más en serio los cientos de millones de dólares en ingresos perdidos".
"Como organización, nos esforzamos por ser lo más transparentes posible, y en los nueve años que llevo como CEO de Turnpike, nos hemos beneficiado de una estrecha relación de trabajo con la legislatura de Pensilvania. Así que fortalecer aún más esta interfaz es un paso positivo", dijo el CEO de PA Turnpike, Mark Compton. "Agradecemos al senador Flynn y a sus colegas que nos hayan dado la oportunidad de revisar y comentar esta legislación".
La segunda pieza de la legislación - Proyecto de Ley del Senado 1053 - dará Pennsylvanians la opción de utilizar opciones alternativas de pago electrónico, incluyendo aplicaciones de pago como Venmo, PayPal, CashApp, y Zelle, para pagar sus peajes. Los métodos de pago actuales - E-Z Pass y Toll By Plate billing - seguirán estando disponibles para aquellos que paguen sus peajes.
"Es un gran paso en la dirección correcta y una victoria absoluta para los contribuyentes de nuestro Estado. Tenemos que empezar a pensar en las formas en que la gente paga por las cosas ahora, y pagará por las cosas en el futuro, y adaptarnos a los tiempos. Eso empieza hoy".
Los proyectos de ley 1051 y 1053 pasarán ahora al pleno del Senado para su examen.