El Senado votó 47-2 a favor del Proyecto de Ley 30 del Senado, que modificaría el Título 30 (Pesca) para permitir a la Comisión de Pesca y Embarcaciones de Pensilvania fijar sus propias tasas.
En la actualidad, las tasas de las licencias de pesca, matriculación de embarcaciones y títulos son establecidas por el poder legislativo. Los cambios en las tasas de las licencias tendrían que ser revisados por el poder legislativo y sometidos a la opinión pública. La legislación también permitiría que los fondos recaudados con los permisos del lago Erie se destinaran a proyectos de apoyo a la pesca pública en el lago Erie, la bahía de Presque Isle y sus afluentes. Esta legislación estaría en vigor durante tres años, y después tendría que ser renovada por la Asamblea General.
En la pasada legislatura se presentó una ley similar, el proyecto de ley 1168 del Senado, que fue aprobado por 46 votos a favor y 2 en contra. El proyecto pasa ahora a la Comisión de Caza y Pesca de la Cámara de Representantes.
***
El Senado votó 46-2 a favor del proyecto de ley 133 del Senado, que requiere PennDOT para solicitar una prórroga para el cumplimiento de la ley federal Real ID Act de 2005 y hacer disposiciones adicionales para el cumplimiento de Real ID.
La legislación fue impulsada por los temores de que las licencias de conducir de Pensilvania, que no son compatibles con Real ID, ya no serían aceptadas como identificación permitida para los viajes aéreos.
El proyecto de ley deroga la Ley 38 de 2012, la Ley de No Participación en el Real ID, que rechazaba el cumplimiento de los requisitos del Real ID.
El proyecto de ley 133 del Senado permite a los residentes de Pensilvania solicitar un permiso de conducir estándar, una tarjeta de identificación o un permiso de conducir conforme a la Real ID. Cada tipo está obligado a indicar claramente si cumple con la Real ID Act.
La legislación también requiere que el secretario de PennDOT informe a los comités de Comunicaciones y Tecnología del Senado y de Transporte del Senado detallando los costes previstos de la aplicación y el mantenimiento de las licencias de queja Real ID.
El proyecto de ley fue promulgado como Ley 3 de 2017
***
El Senado votó 37-10 a favor del proyecto de ley 171 del Senado, que modificaría el Código Administrativo para facultar al Senado del Estado para confirmar el Pennsylvania Turnpike director ejecutivo (CEO).
En la actualidad, los comisionados de la Pennsylvania Turnpike nominan y eligen al CEO. Tanto el gobernador Tom Wolf como los miembros de la Comisión de Turnpike se han opuesto al proyecto de ley, alegando que la aprobación del Senado es una supervisión innecesaria porque los comisionados que eligen al CEO ya están aprobados por el Senado.
En la sesión anterior se presentó un proyecto de ley similar, la Ley 474 del Senado, que no llegó a tramitarse en la Cámara de Representantes. El proyecto pasa ahora a la Comisión de Transportes de la Cámara de Representantes.
***
El Senado votó 47-2 a favor del proyecto de ley 192 del Senado, que modificaría el Título 34 (Caza) para permitir a la Comisión de Caza de Pensilvania fijar sus propias tasas. En la actualidad, las tasas para las licencias de caza y peletería son establecidas por el poder legislativo.
La legislación obligaría a la Comisión Legislativa de Presupuestos y Finanzas a emitir un informe en el que se detallara la cuantía de los ingresos percibidos por las tasas. Los cambios en las tasas de concesión de licencias tendrían que someterse a la opinión pública. Todos los cambios en las tasas podrían ser revisados por el poder legislativo. Esta legislación estaría en vigor durante tres años y después tendría que ser renovada por la Asamblea General.
En la pasada legislatura se presentó una ley similar, la 1166 del Senado, pero no llegó a votarse en la Cámara. El proyecto pasa ahora al Comité de Caza y Pesca de la Cámara de Representantes.
***
El Senado votó 39-8 a favor del Proyecto de Ley 250 del Senado, que modifica la Ley de Compensación por Desempleo para permitir transferencias de dinero y requiere que el Departamento de Trabajo e Industria (Departamento) presente varios informes a la Asamblea General.
Este proyecto de ley permite la transferencia de hasta 15 millones de dólares del Fondo de Compensación por Desempleo al Fondo de Mejora de Servicios e Infraestructuras.
La medida fue impulsada después de que el Departamento de Trabajo e Industria cerrara los centros de llamadas y suspendiera al personal después de que la mayoría republicana en el Senado se negara a votar sobre un proyecto de ley que habría permitido 57,5 millones de dólares en fondos para administrar las prestaciones por desempleo a los residentes sin trabajo.
La legislación requiere que el departamento presente informes anuales detallando los fondos utilizados de 2019 a 2020 y un informe sobre el cierre de un centro de llamadas de compensación por desempleo. El proyecto de ley también requiere que el departamento detalle su plan para eliminar la dependencia de las transferencias de dinero para obtener fondos adicionales del Fondo de Mejora de Servicios e Infraestructura.
El proyecto de ley añade requisitos a las solicitudes del departamento para actualizaciones tecnológicas. Algunos de estos requisitos incluyen descripciones de la tecnología, los costes estimados y la cantidad estimada de tiempo que se tardará en completar las actualizaciones.
El proyecto de ley se promulgó como Ley 1 de 2017.
# # #